MOONROAD 編輯部 · 資料核對：2026 年 10 月 9 日
先講最易誤解的一點：超過57款是卡面設計，不是57款不同汽車
Tarmac Cards Honda Collection Vol.02 Blaster（TC-HONC-B02）現有商品資料寫明收錄超過57款設計，並以厚紙卡與厚 PET 卡呈現。卡面設計數與車款數不同，不能直接翻譯成「57架 Honda」；完整清單未公開前，也不應自行把平行版加總重算。Blaster 盒的明確特色是 Neon Green 平行版本；宣傳圖可見 NSX-R、Integra Type R、Civic Type R 等例子，但它們只是已公開示例，不是完整 checklist。
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一盒是否一定有20張？標準5×4與 special insert 要一併看
標準配置是每盒5包、每包4張，即20張。不過商品資料及宣傳圖均提醒：如果卡包包含特殊插入卡，該包可能少於4張。因此，「20張」應理解為標準配置，而非任何情況下都不變的保證。卡款、平行版本及稀有層級均屬密封隨機內容，也沒有資料顯示指定車款必然出現。
開盒記錄最好分三欄：實收總張數、是否有特殊插入卡、每張的卡號與版本。若只看到某包張數較少，不要在未辨認插入卡前直接判定缺卡；反過來，也不要假設少一張就等於稀有卡。以卡面標示和正式 checklist 核對才是較可靠方法。
宣傳圖裡可辨認哪些 Honda？
現有產品圖清楚標出 Honda NSX-R NA2、Honda Integra Type R DC2、Honda Civic Type R FK8，亦可見 Civic Type R EK9 Mugen 與 Mugen RR FD2 等視覺。這組合橫跨中置引擎跑車、雙門性能車與前置前驅高性能房車，重點不是把所有 Type R 混成一類，而是看 Honda 如何在不同底盤上延續「更輕、更直接、更重視駕駛回饋」的性能語言。
Honda 官方 Type R 30周年專題把1992年的 NSX-R 視為系列起點，之後是1995年 Integra Type R，再到1997年 Civic Type R。官方亦解釋 Championship White 與1965年 Honda RA272 首次 F1 勝利的連結。這條時間線正好幫助收藏者按世代和車系整理卡，而不是只按紅章或白色車身歸類。
宣傳圖同時出現 Type R 與 MUGEN 名稱，整理時不應把兩者合併成同一層級。Honda 官方 Type R 系譜按 NSX-R、Integra Type R 與 Civic Type R 記錄原廠性能車發展；MUGEN 官方煞車系統資料則把 CIVIC TYPE R（FD2／FN2）、INTEGRA TYPE R（DC5）與 MUGEN RR（FD2）列為不同適用車款。這個官方分類說明：MUGEN RR 並非所有「帶 MUGEN 元素的 Type R」的通稱。建立卡表時，應把原廠車系、底盤代號、卡面所寫 MUGEN 名稱及平行版本分欄記錄；例如卡圖寫 EK9 Mugen，也不能只因同有 MUGEN 字樣便改記為 FD2 MUGEN RR。這樣才可保留車型身份與改裝／合作語境的差別。
要比較同一車款的兩張卡，可以先遮住稀有度標記，只看車身代號、車頭燈和尾翼，再確認是否同一個拍攝角度。最後才加入平行版名稱與編號。先認車再認版本，能避免把車型差異誤當成單純換色，也令你更清楚自己到底想收哪一代 Honda。
三條性能支線，如何在卡面上讀出差異？
NSX-R：從輕量化與空力看中置引擎主角
Honda 2002年 NSX-R 官方發布資料提到 NA2 延續輕量化、賽道化懸掛與高精度引擎平衡，並以碳纖維引擎蓋、底板、後擴散器和尾翼處理升力。看 NSX-R 卡圖時，可以留意低車頭、側面比例與大型尾翼如何構成中置引擎跑車的視覺重心。宣傳圖所示 Neon Green 卡面是收藏卡的平行設計，不等於原車出廠顏色紀錄。
Integra Type R：DC2與DC5不要只靠顏色分
Honda 官方回顧指，1995年 DC2／DB8 Integra Type R 承接 NSX-R 理念，以減重、車身剛性與特別調校引擎建立定位；2001年 DC5 則進入 DOHC i-VTEC、Brembo 煞車與六前速時代。DC5 官方發布資料列出2.0公升引擎、220PS及close-ratio六前速。整理卡時應按底盤代號、年份與車身細節核對，不宜單靠白車紅章。
Civic Type R：EK9、FD2與FK8代表不同時代
EK9是1997年加入 Type R 家族的緊湊型三門掀背；FD2是2007年日本四門 Civic Type R，Honda 官方資料列出自然吸氣 K20A、六前速、強化車身與專用空力；FK8則在2017年以2.0 VTEC TURBO、六前速及更完整空力套件推進前驅高性能概念。三者都叫 Civic Type R，車身比例、進氣與尾翼語言卻截然不同。卡圖若同時收錄這些世代，最值得做的是並排比較，而不是只追同一種表面。
Neon Green 平行卡是甚麼？
Blaster 宣傳圖把 Neon Green 標示為這個盒型的專屬平行版本。它改變的是卡面處理與收藏版本，不表示車輛本身有同名特仕版，也不代表每盒必定抽到。圖中三張綠色示例把車照保留在中央，以高亮綠色邊框和線條建立統一系列感；核對時要同時看車名、底盤代號、卡號及版本標示，避免只按顏色把不同卡混在一起。
紙卡和 PET 卡亦應分開看待。厚紙卡較需要注意角位、邊緣白化與表面壓痕；PET 卡則要留意刮痕、透明層與印刷對位。收納時可先用不含增塑劑的合適卡套，再依厚度選擇頁袋或硬盒，不要把兩種材質硬塞進同一個過緊卡槽。
如何訂一個不被「57」牽著走的收藏目標？
第一種做法是按車系：NSX、Integra、Civic 各選代表卡；第二種是按世代：例如把 EK9、FD2、FK8 放在同一頁；第三種是按版本：普通版與 Neon Green 並排。若你特別關心 NSX-R 與特別平行卡，可延伸閱讀Honda NSX Hanabi／99 專題；該文處理的是另一個已發布產品脈絡，不等於 Vol.02 Blaster 會包含 Hanabi／99。
最重要的是等完整 checklist 才計算完成度。現階段可確定的是盒型、標準張數、超過57款設計、兩種卡材、Neon Green 平行版本及部分宣傳示例；未公開的車款比例與個別命中率都不應補寫。
常見問題
Honda Collection Vol.02 是否有57款不同車型？
不是。現有商品資料說的是超過57款卡面設計，不能等同57款不同汽車；完整卡單及各車型設計分佈仍待官方公布。
Blaster 一盒有多少包和多少張？
標準配置是5包，每包4張，即20張；但官方產品提示含特殊插入卡的卡包可能少於4張，所以20張是標準盒數而非所有情況下的絕對保證。
Neon Green 平行卡是否每盒保證有？
現有資料只確認 Neon Green 是 Blaster 專屬平行版本，沒有確認每盒必定出現。密封盒內卡款與平行版本均屬隨機。
宣傳圖目前可見哪些 Honda 車款？
圖中可讀到 NSX-R NA2、Integra Type R DC2、Civic Type R FK8，亦可見 EK9 Mugen 和 Mugen RR FD2 等示例；這些不是完整 checklist。
厚紙卡和 PET 卡可否用同一種收納？
可先各自使用合適尺寸保護套，但應按實際厚度再選頁袋或硬盒。紙卡重點檢查角邊，PET卡則要避免表面摩擦和刮痕。
資料來源與延伸閱讀
- MOONROAD｜Tarmac Cards Honda Collection Vol.02 Blaster 商品資料
- Honda Global｜Type R 30周年歷史專題
- Honda Global｜2002 NSX-R 官方發布資料
- Honda Global｜2001 Integra Type R 官方發布資料
- Honda Global｜2007 Civic Type R 官方發布資料
- Honda Global｜2017 Civic Type R 官方發布資料
- MUGEN 官方煞車資料：車型分類
本文為 MOONROAD 原創整理及收藏／玩法分析，並非品牌官方公告。產品與活動安排如有變動，請以官方最新資料及商品頁為準。