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香港車手 Kevin Tse × British GT 2026:Tarmac Works Mercedes-AMG GT3 模型卡牌收藏指南

香港車手 Kevin Tse × British GT 2026:Tarmac Works Mercedes-AMG GT3 模型卡牌收藏指南

MOONROAD 編輯部 · 資料核對:2026 年 10 月 9 日

今次 Tarmac Works 把 British GT 2026 的 #18 Mercedes-AMG GT3 做成 HOBBY64 1:64 模型,主角是香港車手 Kevin Tse(謝榮鍵)與英國車手 Ben Green。套裝並非只有一架車:核實商品資料顯示,每套包括模型一架,以及一包兩張隨機 Tarmac Cards。想先看包裝選項與最新安排,可直接查看 Mercedes-AMG GT3 British GT 2026 模型卡牌組合。

Tarmac Works Mercedes-AMG GT3 British GT 2026 Kevin Tse Ben Green 模型及收藏卡官方圖
本款產品宣傳圖,來源:MOONROAD 商品頁所載 Tarmac Works 品牌素材。© 相關權利人;原型及示例僅供參考,最終細節以成品為準,圖中展示卡款不代表指定內容。 開啟原圖放大查看

為何 #18 對香港車迷特別有意思?

British GT 官方車手頁把 Kevin Tse 列為香港車手,2026 年以 2 Seas Motorsport 的 Mercedes-AMG GT3 Evo 出賽,拍檔為 Ben Green。官方履歷亦記錄他在 2025 年取得總季軍及兩場勝利。換言之,今次模型並非虛構聯乘或純展示塗裝,而是有清楚車隊、賽事、車號與車手組合可追溯的賽車題材。

值得留意的是,2026 provisional full-season entry list列出 #18 由 Bronze 分級的 Kevin Tse 配搭 Platinum 分級的 Ben Green,參加 GT3 Pro-Am。這個「一位業餘分級車手配一位職業分級車手」的結構,正是 British GT 的重要骨幹;因此兩位車手同時出現在收藏敘事之中,遠比把它理解成「一架漂亮 AMG」更完整。

Kevin Tse 與 Ben Green 加盟 2 Seas Motorsport British GT 2026 官方合照
Kevin Tse 與 Ben Green 的 2026 British GT 組合。圖片來源:British GT Championship。 開啟原圖放大查看

British GT 的 Pro-Am,為甚麼不是「一人一架車」?

British GT 官方賽事介紹說明,錦標賽同場包含 GT3 與 GT4,而 Pro-Am 車手配搭及比賽中的強制進站,是其長期核心。兩位車手共享同一架車,成績不只取決於單圈最快時間,還牽涉換手、輪胎、進站窗口與不同駕駛風格之間的協調。

對卡牌收藏者來說,這亦解釋了為何「車手卡+賽車卡」比單一車款更能講故事。Ben Green 並非只是一個新名字:官方加盟公告提到他曾在 2018 年僅以一分之差失落 British GT4 錦標、2021 年贏得 DTM Trophy,其後累積歐洲及亞洲 GT3 經驗。Kevin Tse 則帶着近年 British GT 勝仗與同一車隊經驗回歸。模型記錄的是兩種履歷如何在 #18 會合。

如何替這件賽車收藏建立可追溯記錄?

賽車模型的塗裝與拍檔會按年度改變,最實用做法是把四項資料一同保存:賽事年度、車隊、車號及車手組合。這款可記為「British GT 2026/2 Seas Motorsport/#18/Kevin Tse+Ben Green」,再加 SKU T64-062-26BGT18。日後即使同一架 AMG 推出其他站別或車手版本,也不會只靠顏色分辨。

官方 entry 名單標明為 provisional,所以文章把它用作當時公布組合的證據,而不是宣稱兩人必然完成每一站。收藏註記保留「官方公布版本」這個時間界線,反而比事後籠統寫成全季陣容更準確。若卡包開出其他車手或車款,也可以把卡號與開包日期另行記錄,不用把隨機卡硬套成模型的指定配卡。

從實車認模型:AMG GT3 有哪些關鍵輪廓?

Mercedes-AMG Customer Racing 官方技術頁列明,這代 GT3 採用 6.3 公升自然吸氣 V8 與六前速序列式賽車波箱;乾式油底殼讓引擎可以放得更低,有助操控。外觀上,大型進氣口、可調碳纖前 splitter、兩側小翼、巨大尾翼與後 diffuser 都有空氣動力功能,不是純裝飾。

看 1:64 時,可以先對照四個地方:直瀑式車頭鬼面罩是否保持 AMG 的縱向比例;前 splitter 與兩側小翼有沒有糊成一塊;車尾翼支架與 diffuser 是否分層;最後才看藍、白、粉紅色塊及 #18 是否落在正確位置。小比例模型未必把每一條風道做成開孔,但輪廓、層次與印刷對位仍然可以比較。

HOBBY64 展示方式適合誰?

此款核實為 HOBBY64:合金模型連展示底座及透明罩。這種形式適合希望直接放入櫃內、減少徒手接觸車身與貼花的收藏者,也方便把車與卡包並排展示。它不是標示為可開門、可轉向或避震結構的玩具車;選購重點應放在賽車題材、塗裝還原與卡牌組合,而不是自行假設有活動機關。

兩張 Tarmac Cards 可以怎樣理解?

每套附一包、每包兩張隨機卡,這是「模型加卡包」而不是指定 Kevin Tse 卡、指定 Ben Green 卡或指定簽名卡套裝。宣傳圖可用來理解卡面方向,卻不能當成實際抽到款式的承諾;平行版本、簽名或特定卡面同樣不保證。

如果你以車手為主題,可以先把 #18 模型作核心,之後再按實際抽到的卡決定是否交換;如果你以賽車為主題,則可用同一車隊、同一年度或同一車號建立小型 display。先定收藏範圍,比盲目追齊所有示意卡更容易控制重複與預算。

到手檢查與保存次序

  1. 先拍未開封狀態:記錄外盒、透明罩、封口及卡包位置,若運輸後有問題較易核對。
  2. 檢查印刷對位:特別留意 #18、車手名字、小型贊助標誌及車身色塊邊界。
  3. 從不同角度看車軸:把模型放在平面,確認四輪接觸及底座固定狀態;不要強拉車輪或尾翼。
  4. 卡包最後才開:若你重視完整套裝,可先決定保留 sealed pack 還是開卡;兩種收藏方向都合理。
  5. 避免長期直射:透明罩可擋塵但不能消除紫外線,卡與模型都宜避開窗邊及高濕位置。

哪類收藏者最適合這一套?

第一類是香港賽車手題材收藏者:Kevin Tse 的 HKG 身份令它在香港市場有清楚的地域連結。第二類是 Mercedes-AMG Customer Racing 或 British GT 車迷,可把 #18 放入其他年度、車隊或 GT3 車款旁比較。第三類是模型與卡牌雙棲玩家——模型提供固定主體,隨機卡則提供交換與延伸空間。

若你只追求指定簽名卡,這套的隨機機制未必最直接;若你想要一件能同時連結香港車手、英國 GT 賽事、AMG 工程外形與卡牌開包體驗的收藏品,它的故事則相當集中。購買前仍應以商品頁的即時資料為準:查看 T64-062-26BGT18 最新商品及安排。

常見問題

這款 Mercedes-AMG GT3 是真實 British GT 賽車題材嗎?

是。British GT 官方 2026 provisional full-season entry list 列出 2 Seas Motorsport #18 Mercedes-AMG GT3 Evo,由香港車手 Kevin Tse 與 Ben Green 組成 Pro-Am 配搭。文章沒有把 provisional entry 說成整季不變的最終名單。

套裝是否保證有 Kevin Tse 或 Ben Green 指定卡?

不保證。核實商品內容是一包兩張隨機 Tarmac Cards;卡款、平行版本、簽名或宣傳圖所示卡面均不可視為保證。

模型有沒有展示底座及透明罩?

有。核實商品資料把它列為 HOBBY64 1:64 合金模型,附展示底座及透明罩;未有資料證明車門、轉向或避震等活動機關。

British GT 的 Pro-Am 是甚麼?

官方 entry 把 Kevin Tse 列為 Bronze、Ben Green 列為 Platinum,兩人共享 #18 出賽。Pro-Am 的重點是不同車手分級配搭,以及換手、進站與共同完成比賽。

文章為甚麼沒有寫死截單日、價格或香港到貨日?

這些資料會變動,而且品牌端與店舖端日期未必相同。文章保留賽事與產品的穩定資訊,最新價格、供應及交收安排應以 MOONROAD 商品頁即時顯示為準。

資料來源與延伸閱讀

本文為 MOONROAD 原創整理及收藏/玩法分析,並非品牌官方公告。產品與活動安排如有變動,請以官方最新資料及商品頁為準。

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